Podcast Ep.11 返鄉走春交通錦囊，國道車神降臨！

2021-02-19 發表迴響

本日來賓：朵莉絲

多數人過年返鄉，都是由北往南移動。今日邀請來國道小車神朵莉絲，從台北抵達台南的車程大約三小時。根據台鐵時刻表，比自強號還要快上一小時，應該算是國道普悠瑪號的速度。選擇自駕汽車往返的好處不少，例如油錢就比高鐵票價便宜，若是全家一起移動，費用上的差距可能會來到好幾千元。除了費用上的考量，出發地與目的地若和車站距離較遠，耗費的接駁時間可能遠大於高鐵所節省的時間。返鄉時節，通常還得搭配大包小包的行李、禮盒，整堆一起塞在後車廂，也比提著重物穿梭在車站的電扶梯省事。

但對於獨自回家的旅人（例如我），大眾交通還是非常重要的工具。在高鐵開通前通常得花三、四個小時以上，才能從高雄抵達苗栗。而高鐵在西部各縣市車站開放後，返鄉的路途就變的容易多了。熱門時段的高鐵，如果不是追求六折早鳥票，其實搶票難度並不算高，幾乎只要記得買票，應該就能順利回家。如果能避開大家返家的黃金時刻，無論是提早或延後，應該都不至於無票可買。若官方的購票網站找不到票，也可以試著搜尋「高鐵晚鳥票」的網站，有時也會有人轉售其他時刻的班次，供不慎錯過的人另一個選擇。

網路上也有一些論壇（如ptt）有汽車共乘的版面，可能是想攤平油資或達到高乘載等因素，有需求的網友也可以上網徵求駕駛或乘客。但畢竟是搭乘陌生人的車，在搭車的時間及地點上、或是選擇旅伴時，都得考量到自身的安全，也別忘了事先告知你的家人或朋友車牌號碼，好讓彼此更安心喔。

若打算在春節自行開車返鄉，有些春節的國道規定千萬要先弄清楚。今天就來幫大家統整一些資訊，好讓大家明年可以更順利（因為今年過了才發 XD），明年才買車的朋友賺到啦！

一、國道的選擇：往來南北的駕駛一定都知道最常使用南北向縱貫高速公路，就是國道一號及國道三號。國道一號建成時間較早，也離已開發的市區較近。而國道三號在興建時，就有刻意避開太稠密的都市地區，並以穿過鄉村地帶，試圖平衡區域的發展。因此兩條高速公路的路徑也不太相同，但兩者會在新竹及彰化相交一次，可以利用系統交流道轉換，因此適時查看路況並選擇較通暢的路線，也是避免塞車的好方法喔。

二、選擇開車時段（高乘載時段）：大多數人假期開始會選擇南下，假期結束後則北上路段會爆滿。為了分流人潮，政府公布了許多方法，例如提早放假讓大家能選擇不同日期返鄉。在尖峰時段規定高乘載（車內至少有三人或更多），減少能上路的人潮。在公告的期間與路段內，交流道會有警察檢查車裡的人數，所以在後座放人形娃娃是沒有用的喔！

三、選擇開車時段（夜間免收費）：此外在連續假期間，凌晨的零點至五點，有時國道也會實施免收費政策，鼓勵用路人選在車流量較少的深夜出發，藉此達到分流的效果。半夜開車其實除了省錢也有其他好處，在晚上開車就不會有可怕的太陽直曬，即便在冬天，刺眼的陽光直接曬在臉上或身上，就算冷氣強到後座冷死，駕駛還是感覺胸口有一團火（確定不是因為塞車嗎？），在夜間開車也可以免除這項困擾。但缺點就是一般人的生理時鐘，此刻應該都是想躺在床上，若車內能安排其他人，在疲勞時可以換手開車，當然是再好不過。不然提神飲料就多喝一點，真的撐不住，開到休息站小睡片刻也行，絕對小心不要在高速公路上打瞌睡啊。

四、注意路肩開放路段：有許多路段平日的上下班時段（或連續假期），會開放路肩供使用。路肩的路寬稍窄，但相對敢開上路肩的人通常也比較大膽，車流也會比較順暢一些，不過雖然開在路肩超車很爽快，但也要時時注意交流道的gank，提早在抵達交流道前開回車道。若已逼近交流道數十公尺，但車流量卻大的讓你難以切回內側車道，在高速公路進退兩難的困境，不但危險也容易引起家庭失和，不要還沒到家就吵到要勞燕分飛了。

五、駕駛人的煩惱：上國道最害怕的不是過ETC要收費，而是有人經過ETC時膀胱或直腸也會跟著啟動。有些比較敏感的人，一旦上了高速公路就會緊張的想上廁所。好在台灣的距離非常袖珍，在國道上即便臨時內憂外患襲來，通常半小時內還是能夠有交流道或休息站解決。講完生理需求，那如果心理上覺得無聊的很痛苦時，也可以把副駕挖起來陪你一起無聊，啊不是，陪你一起聊天。所以坐在副駕的朋友們，如果有多餘的良心的話，還是儘量陪伴一下辛苦的駕駛。但如果你就是單身駕駛，身旁也沒人陪你一起開車，不要哭哭你不孤獨，歡迎打開手機的podcast APP，搜尋「旅行無用良藥」！無論你的孤單一人，還是結伴而行，我們都可以陪伴你的旅途，一起開懷大笑！